Gear didorong penyesuaian serba boleh

Sebagai komponen kuasa utama sistem penghantaran kuasa, gear yang didorong bekerjasama dengan gear memandu untuk merealisasikan penghantaran kuasa dan penukaran kelajuan, dan menyesuaikan diri dengan senario penghantaran beban berat dengan tiga kelebihan teras. Ia mempunyai prestasi rintangan beban yang luar biasa, dengan menggunakan keluli struktur aloi 35CRMO, selepas pelindapkejutan dan pelindung gigi + permukaan gigi dan rawatan pelindapkejutan, kekerasan permukaan gigi mencapai HRC56-60, kekuatan lenturan akar gigi meningkat sebanyak 30%, dan ia dapat menahan tindakan berterusan sebanyak 1.2 kali beban yang dinilai untuk masa yang lama. Tork penghantaran adalah besar, dengan mengoptimumkan tumpang tindih profil gigi (≥1.6) dan reka bentuk lebar gigi, kecekapan penghantaran tork adalah stabil di atas 95%, yang dapat dengan cekap menjalankan input kuasa torque tinggi oleh gear memandu. Ia mempunyai kesesuaian yang baik, mengamalkan konsep reka bentuk modular, boleh menyesuaikan bilangan gigi, modulus dan lubang pemasangan mengikut keperluan peralatan yang berbeza, dan keserasian yang sepadan dengan kes pemindahan kereta dan pengurangan jentera pembinaan lebih dari 98%, yang mudah dipasang dan mempunyai kebolehpasaran yang kuat.