Sebagai komponen hab kuasa sistem penghantaran, melalui aci mengambil rintangan impak dan tork penghantaran yang besar sebagai sorotan prestasi terasnya. Rintangan kesan dicapai melalui proses komposit. Selepas integral dengan keluli aloi 42CRMO, melalui pelindapkejutan integral dan rawatan pelindapkejutan permukaan, kekerasan aci mencapai HB280-320, kesan ketahanan terhadap kawasan tekanan utama adalah ≥85j/cm², dan reka bentuk pengukuhan bahu aci dapat menimbulkan beban impak seketika semasa pengalihan impak seketika semasa pengalihan impak seketika semasa pengalihan impak secara berkesan semasa pengalihan impak seketika semasa pengalihan kesan kenderaan semasa pengalihan kesan kenderaan semasa pengalihan impak semasa Dari segi tork penghantaran, diameter aci dioptimumkan oleh simulasi elemen terhingga, pekali seksyen kilasan meningkat sebanyak 25%, dan tork penghantaran yang diberi nilai lebih daripada 30% lebih tinggi daripada aci konvensional spesifikasi yang sama, memastikan penghantaran kuasa tinggi.
Produk ini digunakan secara meluas dalam sistem penghantaran jentera kenderaan dan pembinaan. Dalam bidang kenderaan, ia disesuaikan dengan kes-kes pemindahan dan kotak gear kenderaan komersil berat dan kenderaan luar jalan, menyedari melalui penghantaran kuasa antara gandar depan dan belakang dan memastikan output kuasa yang berterusan dan stabil di bawah keadaan jalan yang kompleks;